18款路虎揽胜行政 越野SUV现车降价大促

  18款路虎揽胜行政版整体的改变无疑会对年轻消费者更具吸引力。张扬着豪派野性。洒脱的特质沁入你内心深处,有种对它无法割舍的情怀。18款路虎揽胜行政3.0T展厅现车。前卫的设计和充满力量感的车身,无刻不展现出成熟和稳重,诠释硬派的魅力,奢华大气锋芒难挡,车窗线条,前后灯组的设计都更加注重圆润的线条。

  18款路虎揽胜行政版整体的改变无疑会对年轻消费者更具吸引力。张扬着豪派野性。洒脱的特质沁入你内心深处,有种对它无法割舍的情怀。18款路虎揽胜行政3.0T欧版现车到店,前卫的设计和充满力量感的车身,无刻不展现出成熟和稳重,诠释硬派的魅力,奢华大气锋芒难挡,车窗线条,前后灯组的设计都更加注重圆润的线条。18款路虎揽胜行政欧版车灯采用LED作为发光光源,高配可选择激光光源,照射距离可达500米。采用智能可变式控制,迎面会车自动关闭部分LED光源防止炫目,满足夜间行车需要。尾灯,样式与前脸大灯造型相呼应,保持了前后一致的特性,看起来更为整体,辨识度高。采用全新设计的车身,重新调校的底盘,无论是其翻山越岭越野能力和可通过性,还是普通铺装路面的实际操控性和乘坐舒适性,以及路虎品牌特有的全新地形反馈系统都被提升到了一个崭新高度

  18款路虎揽胜行政欧版车内强大的功能并非体现在众多按键上,8英寸高分辨率液晶屏提供了出众的整合方案,至于音频输出,可以选择用29个扬声器或是原厂带的蓝牙耳机收听。控 制台顶端以及方向盘以牛津皮革包裹,无论是视觉效果还是质感都无与伦比。中央显示屏双画面技术可使驾驶者和乘客同时观看不同的画面。尖峰的驾驶技术、大师级工艺、对揽胜独特轮廓的全新呈现、悬浮式车顶、蚌式发动机罩以及分体式后尾门,18款路虎揽胜行政版在设计上相对于老款而言可以说是一次重生,这样的路虎你拒绝得了吗?

  18款路虎揽胜行政欧版极具奢华氛围的内饰源于精湛工艺与考究选材的结合。路虎揽胜行政3.0选用细腻真皮和甄选实木进行装饰,营造出极具现代感的舒适座舱享受。精心打磨的金属质感饰件,不但触感舒适,而且造型精妙,与奢华皮质、木质饰面相得益彰,进一步凸显了座舱的时尚魅力。

  18款路虎揽胜行政新车诞生以来,以其恶劣路况的高通过性、耐用性、可靠性,被誉为顶级四驱之王,深获人们信赖。3.0L V6机械增压发动机,最大功率可实现250kW/6500rpm,最大扭矩可达3500-5000rpm, 匹配8速手自一体变速箱,以及全时四驱。17款路虎揽胜行政版融合了出众的稳定性与精致设计,前后悬挂为空气悬挂,并配合第二代地形反馈系统,在越野性能方面非常出色。路虎揽胜特性非常适合在城市中驾驶,还采用了新研发的铝制底盘结构,并配以重新设计的四轮空气悬挂系统。

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7月15日预售 索纳塔九PHEV 8月7日上市

  日前我们获悉,北京现代索纳塔九PHEV(插电混动版)车型将于7月15日开启预售,并将于8月7日正式上市。索纳塔九PHEV搭载了一套由2.0L自然吸气发动机、电动机和三元锂电池组构成的插电式混动系统,其NEDC工况续航里程可达75km。而在今年年内,北京现代全新悦动RV(两厢版)、全新四门轿跑LAFESTA等新车也将上市。

  

  外观方面,国产索纳塔九PHEV基本维持了纯燃油版车型的设计,区别在于其采用了独特的低风阻五辐式轮圈、隐藏式的排气管,并在左前翼子板处增加了充电接口。新车车尾还贴有plug-in标识,以表明其插电混动新能源车型的身份。配置方面,国产索纳塔九PHEV高配车型将配备LED头尾灯组、全景天窗、驻车雷达、全景影像等。
 

  索纳塔九PHEV在北京车展期间已经正式发布,这款新车维持了汽油版车型的造型,不过在细节部分有一些专属设计,比如独特的低风阻五辐式轮圈,以及隐藏式的排气管等。动力方面,新车搭载了一套由2.0L阿特金森循环自然吸气发动机、电动机和电池组组成的插电混动系统,其中2.0L发动机最大功率156马力,电动机最大功率为68马力,电池组容量为12.9kWh,纯电动模式续航里程可达75km。 

18款丰田霸道2700 丐版豪华SUV就选普拉多

  18款丰田霸道2700现车到店,现在的丰田霸道系列版本真的太多,有TX丐版,TXL中高配,VX顶配。供应量最大的要属TX丐版车型了,因为丰田霸道这款车追求的就是其性价比,耐造,维修成本低,保值率高,同样的TX丐版霸道都满足这几种要求,最后通过后期加装可以说改装的比原装高配还要漂亮,可价格上却要比原装高配便宜好几万,这也是为什么丐版霸道销量为什么这么大。

  2018款霸道2700从车身中透射出的霸用语不足以诠释的,大灯采用灯壳外凸设计,卓然是一位善战的猛士。清晰而锐利的腰线、2018款霸道2700外凸的前后翼子板则显示了它的另一种特性——肌肉感和运动感。2018款霸道2700依旧是宽大的镀铬进气格栅,使整个头部看起来非常凶猛,整体更霸气的侵略性,和更加帅气的行车表现。

  18款霸道2700采用了全新样式的四辐式多功能方向盘,仪表盘由双炮筒式改为了四圆式,对中控台T形区域进行了大幅度升级:空调出风口位置下移,大屏多媒体系统/空调功能区/越野功能控制区按键的重新布局等灯。

  18款霸道2700是否有真皮座椅,好多客户提出座椅包真皮的的问题,中东版的2018款霸道2700除少数 款型有原厂真皮座椅外,目前绝大部分 是绒布座椅,这与中东地区的气候环境、消费习惯有关。还有大屏、小屏有些甚至无屏,这一项除非不需要导航,可以选原厂屏幕,如果要导航、倒车影像或者 360°环车影像,这是后期必须换掉的。原厂的配置可以不必考虑。

  18款霸道2700搭载的是发动机型号为2TR-FE的2.7升直列4缸顶置双凸轮轴16气门(VVT-i)发动 机,最大功率120千瓦,最大扭距246牛米,车身长×宽×高分别为4990*1885*1845毫米,轴距为2790毫米,87升油箱。

  本公司所售车辆全国各地均可上牌。我们以最真诚的服务期待您的到来。提车当天提供车辆所有手续:关单,商检,一致性证书,电子信息表,发票。临时牌照,全国可办理分期按揭业务,手续简单,下款方便,个人及公司都可办理。本公司国外自主接车,为满足少量大客户需求可海外定制各种高端限量车型,代发船运。

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丰田酷路泽4000 中东版高品质SUV平稳舒适

  18款丰田兰德酷路泽4000中东GXR单备提升了车辆的耐久性、可靠性和越野性能,实现了更高的豪华感,品质感,真正成为一款世界顶级的SUV。配备多地形可选驾驶辅助装置、定速巡航系统等,以其优异的性能成绩向世人证明了巡洋舰家族的实力。18款丰田酷路泽4000中东版透射着浑厚的军人气质,8座设计一直是兰德酷路泽最能体现实用的特性之一,宽敞的乘坐和储物空间使其能够轻松地应对载人和载物等基本的车辆用途。

  2018款中东版丰田酷路泽4000中控台的最下方设计了高速/低速四驱调节旋钮,带电子锁定装置的4档自动变速箱连系“第二档起步”(迥殊合适湿滑路面启动)功能。新车历经60年磨砺演绎着一款不朽传奇,缓冲效果一流的悬架又将来自坑洼或碎石的打击过滤掉大半。你深踩油门,或进步策念头转速以获得你想要的驾驶18款丰田兰德酷路泽4000平稳、安静、舒适、强劲、安全。

  炮筒的仪表设计也更显动感。中控台换成了具有磨沙手感的金属板件,增强了内饰的质感。在仪表盘方面也并无变化,双炮筒式的结构加上红线酷劲十足,信息量也十分清晰。充分满足了消费者对高端SUV内部空间的更高要求。

  18款中东版酷路泽4000中控台集合了多地形监测、天狼星卫星收音机、iPod和USB连接口、蓝牙免提功能等智能信息系统。丰田酷路泽4000车内以舒适风格为主,设备人性化,空间也十分充足。超凡的操控性与稳定性配合内饰的豪华恬静,备受青睐。

  动力方面:丰田酷路泽4000中东版使用的是4.0L 升275马力V6发动机,配合6AT变速箱也是标准配置,虽然在平顺性上表现一般,但可靠性也是被时间证明了的。2018款丰田酷路泽4000实现了公路行驶和越野性能的最佳结合。

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8.68-11.78万 长城风骏6皮卡全系八款均为高配

  买皮卡,首先会将长城风骏系列车型加入选购单之中。原因很简单,长城汽车是我国崛起的自主品牌,高超的造车工艺使得其产品有着非常高的市场竞争力,在国内皮卡市场的占有率高达29%,累计销量突破130万台,并远销欧洲、澳洲、非洲、南美、中东等一百多个国家,是国产皮卡近来销量上扬的基石。

  新风骏6于今年上半年改款上市,车辆进行了优化,多种配置领先升级,更加贴近家庭使用,是长城皮卡产品中高端车型。目前该车共提供包含柴油/汽油、两驱/四驱、精英型/领航型在内的8款车款。

  风骏6整车车身尺寸为5385*1800*1760mm,货箱尺寸为1545*1460*480mm,轴距为3200mm。

  风骏6全系标配无骨雨刷、皮质座椅、前排座椅加热、倒车影像、自动前大灯、胎压监测、ESP车身稳定系统、四轮盘刹等可提升驾乘人员舒适性、操控性和安全性的人性化配置。领航型车款配备自动雨刷,极大提升了用户在下雨天使用车辆的便捷性。此外,除了全系车型配备双安全气囊外,四驱领航型车款还增加了前排侧气囊和侧气帘,6安全气囊在国内皮卡产品中较为少见,大程度地增加车辆的被动安全指数。

  风骏6皮卡最大的竞争优势源于高端配置的丰富程度之高且标配现象普遍,尤其是在安全性配置上更为领先,这是核心竞争力。

  风骏6柴油车型搭载2.0T 4D20柴油发动机,该发动机采用电子节气门、可变截面增压器(VGT)及高效EGR冷凝器等技术,最大功率为105kW,最大扭矩可达315N•m。汽油车型搭载4G69发动机,排量为2.4L,最大功率为90kW,最大扭矩为200N•m。汽油车型配备5MT变速箱,柴油车型则配备6MT变速箱。

  风骏6虽作为长城皮卡的最高端皮卡,但其在多种方面上还有较大的延展空间,譬如无钥匙进入系统、自动挡车型等。

  据悉,今年10月左右,长城汽车将推出一款全新皮卡产品,这款车的市场定位高于风骏6,但在动力上仍将延用现风骏皮卡搭载的同款发动机产品,在配置等诸多方面会有提升。届时,长城皮卡在配置上的领先优势恐将再次放大。在命名上,新品已确定将不再沿用风骏系列,其给整个市场带来无限的想象。

18款路虎揽胜运动 天津港最新行情优惠分析

  路虎对旗下新款揽胜运动版进行了动力技术革新。凭借先进的插电式混合动力系统,新款揽胜运动版将性能、燃油经济性及全地形能力提升至前所未有的高度。新车搭载的一系列先进科技也都通过设计得以更好的展现,例如新款信息娱乐系统以及LED大灯,彰显出我们致力于不断提升产品吸引力的坚定信念。

  18款 揽运汽油3.0 HSE Dynamic黑/黄鹤:滑动全景天窗,外后视镜电动/折叠/加热/照地灯,矩阵式全LED大灯带LED行车灯,雾灯,21轮,豪华温莎真皮座椅,前座椅14向电动,前座椅加热,镀铬方向盘带电动,换档拨片,前后雷达显示,倒影,免钥匙进入,感应尾门,12‘’全尺寸TFT液晶仪表盘,10‘’双屏尊享触摸屏,中文菜单,车道偏离预警,碰撞预防紧急制动,定速巡航,揽胜250瓦音响。

  外观方面:18款路虎揽胜运动版外观有所改动,棱角分明的线条已经被全新造型和更柔和的边角所替代,外观更流线,从前大灯到尾灯都是方正而又不缺失圆润,宽大的网格状横向中网是最令人痴迷的,而中网右侧的品牌“LOGO”彰显着路虎的身份。从前脸设计来看,路虎揽胜运动版采用双辐式进气格栅,梯形的保险杠和下护板显示了其一丝野性。头灯的造型更为犀利,圆形天使眼头灯采用了平底设计,前保险杠加入了银色护板装饰。新车采用揽胜标志性的互锁环设计,尾灯组同样采用LED技术,彰显路虎揽胜运动版的独特魅力。

  硬朗的轮廓线条、悬浮式车顶到大角度挡风玻璃,17款揽胜运动版的设计水平被提升至又一个高度。17款路虎揽胜运动版轮廓略呈现锥形,线条更为利落,侧面来看,腰线倾斜向上,揽胜运动版更低的车顶、倾斜的车顶轮廓线和更轻的重量,都展现了全新一代路虎揽胜运动版的动感形象。另外在车尾的设计上也与普通版车型完全不同,更加接近于极光。揽胜运动车身减轻了,相对应车辆的操控性能和加速性能将会得到提高,同时也会更加省油。

  路虎揽胜运动版全新形象凸显自信、强劲与硬朗的运动特征,轻量化的车身结构为路虎揽胜运动版高性能车型的诞生奠定了理想的基础。更短的前后悬挂设计,及更宽的车身宽度,使得路虎揽胜运动版整体更粗旷更野性,再配上线条外抛的立体式设计,突显了SUV不惧困难勇往直前的性格。新款路虎揽胜依然采用了马牌的255/50 R20 CROSS CONTACT系列轮胎,在十幅铝合金轮毂上还蚀刻着Range Rover的字样,凸显其独有的豪华尊贵。路虎揽胜运动版发动机以其精致的风格而讨人喜欢。自动启-停功能帮助揽运实现了较低的油耗。拥有适应全地形路况的增强型车身几何结构设计,车辆的最大涉水深度也显著提高,并且拥有独创涉水感应功能。

  18款路虎揽胜运动内饰极其精致,不仔细看已经很难分出它与揽胜的区别。路虎揽胜运动版皮质更加细腻,手感也更出色,座椅做工则使用了双缝合线处理,虽说座椅的包裹性一般,但乘坐感觉非常扎实。无论是日常驾驶还是轻度越野,都可以获得充沛的动力支持。进口路虎揽胜运动布局更为简约,按钮排布也变得更加简单。车内配有简洁但做工却非常考究的吧台,可享受舒适奢华的贵宾式待遇。

  18款路虎揽胜运动整个中控台设计布局更为简约,按钮排布也变得更加简单。新车采用了全新的四幅方向盘,方向盘经过了全新设计,多功能按键的布局也发生了变化,功能集成了大家熟悉的自适应巡航、蓝牙电话、以及方向盘加热等。一块10.2英寸液晶触摸屏幕包含了内容丰富的人机交互系统。仪表盘通过人性化地直观设计,让车主始终稳处于驾驶舱中央区域,一切皆在掌控。指挥官座椅侧面支撑更宽大,并可实现14/18向多方位电动调节,挺拔的驾驶位置,提供了更好的前方视野。

  18款路虎揽胜运动版空间操纵率也大幅提提升,新式的牛津打孔真皮座椅和空间布局带来良好的乘坐舒适感。路虎揽胜运动版四温区自动空调可为驾驶位、前排乘客位和后排左右两侧座椅分别提供单独的温度控制。LED金属包裹的车门内把手和储物袋周围增添了雅致的光环,为座舱更添了华贵质感。

  空间方面:18款路虎揽胜运动这样的车来说,为了保证它的通过性,轴距上势必不能增加太多,可尽管如此,设计师依然努力的将车内后排的腿部空间提升了120mm。17款路虎揽胜运动后两排座椅可以调节成面对面的形式,而且如果需要的话,还可以抽出一个折叠式的办公桌,开一个小型会议也是可以的了。虽不及在公司的办公室来得宽敞,但是对于披阅文件和操作笔记本电脑来说是很方便的设计了。

  路虎揽胜运动版颠覆了四驱车传统的外形、配置和性能的概念,高大的车身和宽阔的视野也让驾驭路虎变得非常享受。新增的3.0T V6发动机作为卖点,与发动机匹配的均为八速手自一体变速箱。更提高燃油经济性,而新车的恒时四驱系统,可选择高低档,提供卓越的公路驾驶和越野性能。相信路虎揽胜运动版灵敏性、稳定性、速度性的相辅相成绝对不会让车迷失望。

  全新路虎揽胜运动版重新调校悬挂、底盘和制动等系统,以满足额外增加重量的要求,以及较为成熟的空气悬架。升级后的空气悬挂系统可自动改变两种驾驶模式下的离地间隙。科技感十足的旋钮式变速箱档杆也改成了传统档位设计,体现了更高的可靠性。18款路虎揽胜运动版无论是在繁华都市还是偏远乡村的家中,亦或奔驰在高速公路上,它都一如既往地狂放不羁。超凡动力实力演绎出无懈可击的独特品味,4850毫米的车身仍短于其他7座SUV以及大部分E级轿车(超豪华级),但可以实现更高的机动性和泊车便捷性。

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北汽绅宝X55正式亮相 2018第三季度上市

  7月18日,北汽绅宝X55正式亮相,新车采用绅宝家族全新造型设计,主打AI人工智能技术,并搭载了1.5T动力,新车将于2018年第三季度正式上市。

  外观方面,新车根据OFFSPACE概念车打造而来,车辆的进气格栅采用大嘴式设计,并提供横辐式和满天星式两种造型风格,格栅外部采用造型夸张的镀铬饰条装饰,略显激进,格栅两侧的头灯组设计简洁,整个车头层次感很强。

  新车长宽高分别为4480×1837×1680mm,轴距为2665mm。车身长度和轴距相比现款车型都有提升。配置方面,新车根据车型不同,将提供不同造型的外观套件、全景天窗、行李架、轮圈可选。

  新车内饰搭载了9英寸悬浮式中控屏,7英寸液晶仪表,三辐式多功能方向盘采用了镀铬饰条进行装饰,其中,低配车型采用6MT变速箱及帆布座椅,高配车型采用CVT变速箱及真皮座椅。高低配车型均采用电子手刹。
配置方面,绅宝X55配备了语音控制、智能互联、在线导航、双屏互动和CarLife等功能,而在安全性方面,新车则配有全景影像、6安全气囊、ADAS驾驶辅助系统和对车辆状态进行检测等多项功能。

  动力方面,新车将搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率110kW,最大扭矩210Nm。传动方面,新车匹配了一台CVT变速器。 

2018款丰田坦途SR5 TRD加版皮卡卓越性能

  18款丰田坦途SR5TRD版配置:主驾驶员电动驾驶座椅,导航屏,倒车影像,前后电眼,车库门开启,油箱底护板,TRD贴花,电动天窗,防盗系统,自动防眩目带指南针后视镜,前排座椅加热,前后加强避震器,越野轮胎,电动后车窗,18寸越野铝合金轮毂,LED远近光自动检测大灯,LED雾灯,LED日间行车灯,LDA车道偏离预警系统,PCS碰撞预警系统,自适应巡航。

  丰田坦途硕大的前灯像是瞪大了的牛眼,所有的部件在坦途上面似乎都成倍放大,狂野气息昭然若揭。前脸明显外张的挡泥板以及前突的坚固格栅尽现强悍风格,视觉上极富冲击力。全新 的丰田坦途车头和侧面是最大的盲区,极度考验驾驶者对车辆的操控能力。前脸和红杉如出一辙,宽阔的肌肉感是美式车的典型风格,大气迎面而来,丝毫没有日系车阴柔的一面。

  接近6米的车身长度,前脸粗狂的线条会让人也足够震撼,看似粗犷实则多了几分秀美,让整部车看上去略显轻盈之态。

  全新18款丰田坦途SR5TRD动力强劲、空间宽敞、配置舒适,开着它翻山越岭也会是件惬意的事,中控区被银灰色的面板划分为驾驶区与乘坐区感觉更好,坦途皮卡仪表盘采用最新款的设计,炮筒式造型颇有运动型轿车的设计风格,稳重大气只中透露着温馨,整体布局干净利落,内部装饰更接近SUV,肌肉感的设计同样延续到内饰的设计中,木质的应用让这辆车拥有了几份细腻典雅的感觉,仪表采用橙红色指针读取信息非常醒目,车内中央车顶储物格及面板一气呵成,增加了空间利用率。

  全新18款丰田坦途SR5TRD中控区被银灰色的面板划分为驾驶区与乘坐区,在宽大的车身内排挡杆更为接近驾驶员更便于操作,在内部设计上,丰田坦途皮卡低价座椅全部采用真皮制作,方向盘和档把为桃木制作,丰田坦途皮卡低价肌肉感的设计同样延续到内饰的设计中,丰田坦途可以适应不同的路况,丰田坦途强悍外观的背后,有着精细舒适的乘坐空间。

  最大的明星是我们之前提到的长行程(2.5英寸)Bilstein外挂储油箱式减震器:除了能在悬架剧烈跳动时保持减震油液不过度高温,外挂式储油箱减震器也能令减震器内部结构变化多端,以适应更长的减震行程。

  丰田坦途它庞大的车身让他无论何时都会成为街头的亮点,V8发动机的最大输出功率由284 kW提升至373 kW,最大扭矩由原厂的544 N·m提升至679 N·m,在越野时动力充沛。丰田坦途凭借着出色的越野性能和一定的运载能力成为了越野皮卡车型中的佼佼者。

  全新18款丰田坦途SR5TRD外形设计具有明显的美式风格,宽大的进气格栅几乎占据了整个车头部,与边角略微上扬的车灯组成了近似牛头的图案,设计还是更为接近于工作,丰田坦途SR5TRD版是款全新的拥有高性能的野外利器,配备的坚韧长行程的减震精于在岩石小道上轻松攀爬,但千万别被这种能力所蒙蔽,因为这款车的悬架实际上非常软。

  丰田坦途集合了SUV的越野性能、卡车的载货能力、以及轿车的舒适性。不但长于皮卡 性能,还能在商务车中占据一席之地。坦途特征更多是来源于肌肉感十足的前脸。尾部的设计相对前 脸还是低调平庸了些,整个尾部比较低调厚实。

  商家级别:一级授权专卖店【★★★★★五星级诚信企业】

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18款丰田酷路泽4500 柴油陆巡极致性能

  丰田酷路泽4500柴油版系统的采用使其在提升耐久性、可靠性和越野性能之外实现了更高的豪华感、品质感,真正成为一款世界顶级的SUV。略微向外凸出的轮眉、富有肌肉感的腰线和发动机舱盖折痕更增添了几分威猛的感觉。

  配置:D4D-4500柴油,6速手自动变速箱,2气囊,7座,无窗,冰箱,LED氙气大灯,铝合金运动踏板、镀铬外观,前2后4雷达,倒车影像,蓝牙电话,桃木方向盘,巡航定速,蠕行模式,2档起步模式,一键启动,电动座椅,3分区空调,柴油加热系统,拖钩,17铝合金轮毂(日本原厂邓禄普越野胎)智能卡 彩条 中差+低速蠕动 坦克模式掉头 彩条 中网镀铬 三区空调 大灯清洗 大灯高度可调 18款马力提升35匹。

  丰田酷路泽4500作为一款拥有60年历史的老牌车型,在全球有着很高的关注度,它有陆地巡洋舰霸气的称号。新一代兰德酷路泽也越来越倾向于舒适性,弱化了硬派强悍的风格,但仍不失为大型硬派越野SUV的一款经典产品。

  丰田酷路泽4500柴油版系统的采用使其在提升耐久性、可靠性和越野性能之外实现了更高的豪华感、品质感,真正成为一款世界顶级的SUV。略微向外凸出的轮眉、富有肌肉感的腰线和发动机舱盖折痕更增添了几分威猛的感觉。丰田酷路泽4500柴油版系列一直以来是丰田车系越野性能最强的车系,丰田酷路泽4500柴油版加上柴油增压版发动机让本就号称越野王子的兰德酷路泽如虎添翼。

  丰田中东版柴油4500像以往一样,延续了兰德酷路泽的KDSS悬挂技术,在车辆低速行驶时,悬挂自动变软,从而应对颠簸的路段。丰田酷路泽 4500丰田兰德酷路泽系列一直以来是丰田车系越野性能最强的车系。丰田酷路泽4500最大马力173KW/3,200rpm ,最大扭矩达到614NM/1,800-2,200rpm,四轮驱动,搭配6档自动变速箱。

  丰田酷路泽4500车身极具气力感的形状计划,再加上这巨大的体型,那种强势与霸气就表露无遗了。尾灯加倍凸出,流线变得加倍锋利,后尾门增添了镀铬亮条。无一不彰显丰田眷属SUV的气魄和风采。

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